We’re excited to announce that we are certified to AS9100 Rev D.

AS9100 is the international management system standard for the Aircraft, Space and Defense (AS&D) industry. The standard provides suppliers with a comprehensive quality system for providing safe and reliable products to the aerospace industry. AS 9100 also addresses civil & military aviation requirements.

It contains the actual requirements an organization must be in compliance with to become AS9100 registered. If the organization creates a Quality Management Systemwhich meets these requirements they can seek AS9100 Registration, resulting in their “AS9100 Certificate”. Specifically, AS9100 is an SAE document (managed by the IAQG) that defines requirements for the AS9100 Quality Management System Standard. It is based upon ISO 9001.
Source: AS9100Store.com

Our carbon fiber and composite materials continue to provide innovative solutions for aerospace.

If you’re looking for a design and development partner for any aerospace project, contact mailto:dshippee@cfamills.com?subject=Inquiring about composite fabrics for aerospace, contact David Shippee.

Os Estados Unidos. Laboratório de Pesquisa Naval (NRL) anunciou que ele será um novo licenciamento NRL desenvolvido PEEK-like ftalonitrilo (PN) sistema de resina. Pontos-chave da nova resina PN incluem:

• Resistência à chama Superior
• Temperatura alta – permanece forte até 500 você. C
• Baixa absorção de água
• vida de prateleira indefinida sem refrigeração
• facilmente utilizado fora da autoclave

Esta resina é adequado para a construção de componentes em materiais compósitos para a indústria aeroespacial, marinha, estrutural, energia eólica, robótico, e inúmeras outras aplicações de técnicas de fabricação estabelecidas, incluindo RTM, RIM, enrolamento filamentar, e prepreg.

Clique AQUI para ver o artigo completo

 

Venha visitar nosso estande (C60) às SAMPE Baltimore Maio 19-20 para discutir suas necessidades de reforço de fibra e ver o que há de novo.

Clique neste link para visitar SAMPE Baltimore: http://www.sampebaltimore.org/

A Carolina do Norte Câmara está a tratar o custo de continuar a contar com o pensamento antiquado quando se trata de infra-estrutura.

"Pode ser construídas infra-estrutura da maneira old-fashioned? E se novas infra-estruturas não é construído, que todos nós pagamos de alguma outra forma?", Pergunta NC State University Economist Dr. Mike Walden. Que é uma pergunta interessante, considerando cada proprietário de carro incorre sobre 1,700 dólares perda / ano em desperdício de tempo e dinheiro de acordo com o artigo. Walden observa que o financiamento imposto sobre o gás atual não é suficiente para sustentar a velha maneira de pensar sobre o investimento em infraestrutura ... .perhaps é hora de Carolina do Norte para abraçar uma perspectiva moderna sobre a reparação de infra-estruturas de materiais compósitos avançados, incluindo fibra de carbono e resinas de alto desempenho?

Leia o artigo completo AQUI

Composites Manufacturing Revista, Novembro 2014

Fibras vegetais com base utilizados em compósito de reforço devem aumentar 11.2% nos próximos cinco anos, de acordo com um estudo realizado pela empresa de pesquisa de mercado Lucintel. Existem alguns factores determinantes deste crescimento- Lucintel observa que, "A indústria automotiva está entre os maiores usuários de todos os aplicativos compostos de fibra natural". Adicionalmente, o USDA está a manter o controle sobre a evolução através do programa BioPreferred, que é um programa de compras federais mandato federal que exige que as entidades governamentais para comprar produtos de base biológica.
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Composites Mundial, Outubro 2014:

As alterações feitas pelo TPI ao Código Internacional de Construção(IBC) em 2009 estão começando a render algumas inovações de design impressionante, permitindo que mais uso de FRP em novas construções.

Mais notavelmente, arquitetos para a expansão recente no Museu San Francisco de Arte Moderna foram capazes de eliminar 1 milhões de quilos de aço estrutural, incorporando FRP.

Clique aqui ler mais.

CFA está expondo no CAMX Outubro 13-16 2014, por favor, pare por nosso estande #1991 e ver o que há de novo.

Tecido de fibra de carbono é como flexível, aço versátil quando usado para ajudar a proteger um túnel de pedestres na University of Arizona campus. Explorador News relatórios:

Dez metros abaixo da calçada onde os alunos andam de bicicleta e em seu caminho para a aula, trabalhadores vestidos em trajes de proteção amarelos, óculos de proteção e luvas descartáveis ​​multidão dentro de um túnel, anexando o que parece ser o papel de parede para dentro. Mas as folhas que estão tachear acima não são de papel e o adesivo que está usando não é cola. Eles são aposição tecidos esteiras de fibra de carbono embebidas em resina epóxi, que escorre do teto como eles funcionam. Quando é seca, a camada de terem aplicado vai fortificar o túnel com uma força maior do que o aço.

Desenvolvido na UA como uma forma de adaptação de edifícios e estruturas contra terremotos, o revestimento de fibra de carbono está sendo usado em um projeto-piloto para restaurar e reforçar um túnel utilitário que corre entre a União dos Estudantes Memorial Center para as Ciências Químicas construção, 850 pés em todo o Centro Comercial.

Leia a notícia completa AQUI.